Suzuki GSF/ Bnadit karbiuratorių membranos ir "nučiulptas varžtels"
Karbiuratoriai karbiuratoriai ir vel karbiuratoriai. Orai šyla, motociklų gatvėse daugėja ir kaip bebūtų gaila, dalis iš jų dirba gana prastai, na o dirbtuvėse Suzuki GSF600 motociklo karbiuratoriai.
Simptomai tokie:
1. Sunkoka užkurti siltą variklį, reikia ilgiau sukti starteriu kad "pagriebtų"
2. Netolygiai dirba variklis laisvąja eiga.
3. pradedant važiuoti pulsuoja apsukos, taip pat kartais jauciasi lyg kas stumdytų motocikla iš galo.
Iš simptomų galima, aišku jegu savininkui pavyksta juos teisingai apibūdinti, o meistrui juos teisingai suprasti, galima pakankamai tiksliai diagnozuoti ar valymas reikalingas ar užtektų tik sureguliuoti ir sinchronizuoti oro įsiurbimo sklendes.
Gaila, bet ne visada pavyksta iš karto viską padaryti, taip atsitiko ir šiuo atveju. Karbiuratoriai bendrai paėmus yra visai pakenčiamos būklės, apart vieno mišinio reguliavimo varztelio kurio išsukti taip ir nepavyko, o išgręžimo ir naujo sriegio padarymo procedūra truko apie 3 valandas, ir ker keletos užkimštų oro kanalų. Taigi viską išvalėme ultragarsinėje vonelėje su tinkama chemija, sureguliavome mišinį, sinchrinizavome įsiurbimo sklendes ir motociklas "atgavo" prarastas jėgas, bet tapo ne toks nervingas. Tikrai žinau kad savininkas liko patenkintas rezultatu, o mes džiaugiamės, kad galėjome padėti.
Karolis
Žymės: karbiuratoriai, motciklas, karbiuratoriu valymas, Suzuki, bandit, gsf600, membrana, karbiuratoriaus membrana
