Dirbtuvėse Kawasaki Z750, 2008 metų gamybos. Oranžinis, tikrai retos spalvos, na bent jau pas mus retokai tokios spalvos mtocikalai atavažiuoja. Kaip bebūtų jam reikalingas remontas, neveikiantys priekiniai amortizatoriai.
Tęsiame projektą apie iš pažiūros "silpnai" daužtą motociklą iš Prancūzijos.
Dirbtuvėse Kawasaki Z750, 2005 gamybos metų. Motociklas "asaroja" ir kukčiodamas, prašosi pakeisti priekinių amortizatorių riebokšlius.
Tęsiame projektą apie iš pažiūros "silpnai" daužtą motociklą iš Prancūzijos.
Kaip ir daugeliui sezono pradžioje kyla vienokių ar kitokių problemų su motociklais, vieniem išsikrovė akumuliatorius, kitiem šiaip neužsivedė dėl neaiškių priežasčių. Žodžiu - motociklai į dirbtuves papuola ne visada tik sugedę. Pasitaiko ir šeimininkų kurie tiesiog nori išvengti gedimų, todėl imasi prevencijos, arba kitaip sakant atlieka aptarnavima laiku, kad išvengti gedimu tuo metu kai jų mažiausiai reikia.
Tęsiame projektą apie iš pažiūros "silpnai" daužtą motociklą iš Prancūzijos.
Puikiai kvepiantys tepalai Motul 300V. Pilame i Kawasaki Z800, keičiame tepalo filtrą bei atliekame motociklo apžiūrą.
Tai tęsiame projektą apie iš pažiūros "silpnai" daužtą motociklą iš Prancūzijos.
Du motociklai šį kartą dirbtuvėse. Vienam nevisai pasisekė paprtas tepalų keitimas, o kitas labai drąsus. Rezultatas - varvantys tepalai ir beveik nutrūkusi grandinė.
Dirbtuvėse Kawasaki Z1000 kuris yra pagamintas 2008 metais. Kažkada buvo parplugdytas į Lietuvą iš USA. Aišku suremontuotas, ir keletą metų puikiai tarnavo jį įsigijusiam žmogui. Na o praeitais metais jį perpirko kitas. Taigi ir toliau šis motociklas yra aptarnaujamas ir remontuojamas pas mus.
Taigi projektas, iš pradžių buvo tik projektas, kurio pradžios teko laukti tikrai labai ilgai, iš pradžių dėl to, kad niekaip nepavyko jo parsigabenti iš Prancūzijos gilumos.
Dirbtuvėse Honda CBF600. Šiam motociklui reikalingas pilnas aptarnavimas ir dar šiek tiek daugiau. Begalė darbų, kitų meistrų "chaltūra", ir pavojingai surinkti stabdžiai.
