Parkavimo-sistema.lt logotipas

Rastos žymės:   ‘riebokšliai - Motoremontas.lt’

2005 Kawasaki amortizatoriu riebokšlių keitimas

Kawasaki Z1000

Dirbtuvėse Kawasaki Z750, 2005 gamybos metų. Motociklas "asaroja" ir kukčiodamas, prašosi pakeisti priekinių amortizatorių riebokšlius. 

Kawasaki Z750 (2008) Sulieti teplau stabdziai, amortizatoriai, ir kt darbai

Kawasaki Z750

Dirbtuvėse Kawasaki Z750, 2008 metų gamybos. Oranžinis, tikrai retos spalvos, na bent jau pas mus retokai tokios spalvos mtocikalai atavažiuoja. Kaip bebūtų jam reikalingas remontas, neveikiantys priekiniai amortizatoriai.

Priekinių šakių riebokšlių ir tepalo keitimas

 Plačiau šakių riebokšlių bei tepalo keitimą

 Ši kaina galioja atvežus jau nuimtas šakes. 

 Keičiant riebokšlius taip pat išvalysime seno tepalo ir aliuminio drožlių likučius, jei reikės poliruosime plunksną, pakeisime riebokšlius ir tepalą.

 Riebokšliai ir tepalas į kainaneįskaičiuoti. Jei šiais dalykais iš anksto nepasirūpinote, galima įsigyti kartu su darbais.

MOTUL šakių tepalai: +15,00 EUR.

Kokybiški šakių riebokšliai („salnykai“): +15,00 EUR.

 Galutinė kaina priklauso nuo šakių konstrukcijos:

  • „Suzuki Bandit“ kaina – 30,00 EUR.
  • „Yamaha R6“ nuo 2005 m. – 45,00 EUR. 
  • ir t. t.

Priekinių šakių riebokšlių ir tepalo keitimas (2)

 Plačiau šakių riebokšlių bei tepalo keitimą

 Ši kaina galioja mums atvežus motociklą. Šakes nuimsime patys: pakeisime viską, ką reikės. Jums beliks važinėtis.

 Keisdami riebokšlius išvalysime seno tepalo ir aliuminio drožlių likučius. Jei reikės, poliruosime plunksną, pakeisime riebokšlius ir tepalą. Apžiūrėsime stabdžių sistemą. Apžiūrėsime stabdžių kaladėles ir įvertinsime jų būklę. Taip pat patikrinsime priekinio rato guolį. Jeigu ką nors iš to reikėtų remontuoti arba keisti, būtinai jums pranešime.

 Į kaina įskaičiuoti kokybiški riebokšliai, taip pat MOTUL šakių tepalas. Galutinė kaina priklauso nuo šakių konstrukcijos:

  • „Honda Hornet“ iki 2006 m. kaina – 80,00 EUR
  • „Kawasaki ZX-6R“  (636) – 95,00 EUR 
  • ir t. t.

Verta žinoti:

Šakių tepalą, kaip ir stabdžių skystį, reikėtų keisti kas keletą metų, nepriklausomai nuo to, kiek laiko motociklu buvo važinėta. Kuo seniau keisti šakių tepalai, tuo prasčiau „sugeriami“, kompensuojami kelio nelygumai. Kitaip sakant, jos paprasčiausiai „nedirba“ taip, kaip turėtų. Dėl to atsiranda rizika nesuvaldyti motociklo.